Un par de meses antes que se celebrase el Wörthersee Tour de 2007, los diseñadores de la marca germana empezaron a trabajar en un concepto que combinaría elementos de todo el grupo. Literalmente.

Renault continua apostando al monovolumen Scénic, un triunfante producto enfocado a las familias que pelea dentro de un segmento que no representa un volumen de ventas tan alto como en otras temporadas, en tanto que se ha visto opacado por los poco a poco más demandados SUV.

Hasta ese momento (tranquilos, ya queda poco), sólo podemos ir juntando el puzzle que nos ha ido dejando Ford en los últimos un par de meses y comenzar a lucubrar con su diseño. Yo, por el momento, diría que van por el buen camino.

Desde esta semana los interesados en el Hyundai Kona podrán decantarse por el nuevo nivel de acabado NLine que destaca por su aspecto más deportivo y una completa dotación estándar. Al lado del nuevo acabado aparece una mecánica de gasolina más potente bien interesante por posibilidades.

Antes de volver a usar el coche tras haberlo tenido parado tendremos que echar un ojo al depósito del refrigerante y rellenarlo si es preciso. Es posible que todo esté correcto, pero de esta manera evitamos problemas innecesarios.

Por refererir uno de los muchos casos que se investigan, en el mes de junio de 2019 más de 40 mineros murieron trabajando ilegalmente en terrenos de la minera Glencore en la provincia de Lualaba, en el sureste de la RDC, cuando se desmoronó una mina, según publicó la BBC.

Y no contentos con eso, no se debe descartar que en Mercedes estén pensando en una versión todavía más potente y deportiva. Charlamos de un posible MercedesAMG GLB 45, cuya potencia podría rondar los 400 caballos. Mas de este modelo, de momento, lo que hay son solo cotilleos.

La nueva generación de este todocamino, derivado del Legacy familiar resulta más rígido, más silencioso y más activo en carretera que su precursor. Además de esto mejora su diseño exterior y en sistemas de seguridad activa. Versiones ECO.

Podemos colocarlo tumbado en horizontal, inclinado, o bien vertical (de pie), pero en el momento en que la aplicación empiece a medir no se puede cambiar su inclinación. Si tenemos un buen soporte para el teléfono en el turismo nos va a venir realmente bien.

Del mismo modo que ha hecho EuroNCAP, nosotros también tomamos en cuenta ahora más factores, y se asigna una puntuación de 1 a 10: 1 o 2 puntos equivalen a una estrella, 3 o bien 4 a 2 y de esta forma consecutivamente. Por esta razón no hay usuario sin estrellas.