A principios del año próximo arranca la venta de este Tarraco con mecánica híbrida enchufable. Tiene 245 CV de potencia, 49 quilómetros de autonomía en modo eléctrico, consigue el propio ‘Cero emisiones’ de la DGT…

El Tarraco presume de una presencia general ancha y musculosa, ayudado por sus dimensiones. Alcanza los 4.73 metros de largo, 1.84 metros de ancho y 1.66 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2.790 mm. Su perfil transmite ese aplomo y dinamismo mediante líneas precisas y formas fluidas.

Finalmente, Ricciardo habla sobre los nuevos neumáticos, que pudo probar en la fase de desarrollo. Si bien tuvo buenas sensaciones, reconoce que el monoplaza adaptado fue un óbice en el momento de sacar conclusiones fiables.

En autopista, puede rodar cómodamente a 120 km/h, mas carece de fuelle para recuperar a esas velocidades y si vamos mínimamente cargados es muy probable que la versión de 70 CV, que llanea realmente bien, no mantenga esa velocidad en los repechos.

En cuanto a las posibilidades, el Hyundai i10 GLP Eco Edition con el motor atmosférico de 66 CV alcanza los 153 km/h de velocidad máxima, con una aceleración de cero a 100 km/h en 15 segundos. El consumo medio combinado es de 5,1 l/100 km de gasolina, y 6,5 marchando con GLP.

En la factoría de Smyrna en Tennessee se fabrica un nuevo Nissan Leaf cada 15 minutos. Este incremento en el ritmo de la producción responde al creciente interés que está provocando el turismo en el mercado americano.

Mazda va a poner en venta en otoño de 2012 un MX5 tenuemente diferente al actual, que lleva a la venta desde febrero de 2009 y que es a su vez una actualización del modelo que se puso a la venta en el mes de noviembre de 2005 (más información). Los motores son un 1.8…

Con un costo de partida de 30.313 euros, el MG ZS EV llega presto a plantar cara a otros vehículos eléctricos con una propuesta similar como el Dacia Spring, que no va a llegar a los concesionarios hasta bien entrado 2021.

La alarma de tráfico cruzado (CTA) emplea el radar trasero para alertar al conductor de la existencia de tráfico a ambos lados del vehículo al dar marcha atrás, siendo útil en zonas con una visión lateral limitada por poner un ejemplo, en un estacionamiento en batería.

Sin embargo, todo apunta a que como siempre y en toda circunstancia en su segmento se va a vender como rosquillas. Y es que el poder de atracción de la marca es tal que, prácticamente (digo prácticamente) da lo mismo lo que presenten siempre y cuando lleve el escudo del Cavallino Rampante.