Sin embargo esta diferencia se reduce recientemente más de lo que podría parecer, en tanto que España se ha transformado en un mercado muy complicado y las marcas hacen ofertas comerciales muy fuertes, ya sea aplicando descuentos, así sea incluyendo paquetes de equipamiento extra sin sobrecoste.

En pocas semanas arrancará la producción de este renovado Tesla Model S, una fenomenal berlina, que estrena mejoras estéticas, avances técnicos y un interior propio de una nave de ciencia ficción.

Se puede seleccionar entre dos opciones de baterías, de 58 kWh o de 72,6 kWh, y dos configuraciones de motor eléctrico, una con motor trasero y otra con motores delantero y trasero. Todas estas variantes dan una excepcional autonomía y ofrecen una velocidad máxima de 185 km/h.

Es un costo de partida afín al que tiene el BMW X1 (30.650 euros), y algo más bajo que el costo del Land Rover Range Rover Evoque, que comienza en 33.600 euros. Ninguno de estos modelos, en su versión más asequible tiene tracción integral.

Si te da la sensación de que el Abarth 124 Spider GT queda algo insípido, la división deportiva de Fiat asimismo lo ha previsto: esta versión singular se puede personalizar con una capota en negro mate, alerón trasero en fibra de carbono o bien cubiertas para los retrovisores también en el ligero material.

Todos y cada uno de los volantes competitivos están ocupados para el año que viene o bien eso es lo que parecía hasta estos días. Cotilleos apuntan a un intercambio de pilotos entre Renault y Ferrari. Los pilotos que formarían del intercambio serían, lógicamente, Felipe Massa y Robert Kubica.

En lo que se refiere a las ayudas de seguridad activa, ya os hemos citado que la versión GLX incluye el sistema dual camera brake support, que sirve para el control predictivo de frenada, la alarma antifatiga y el mantenimiento de carril. Aquí hay que incluir también la frenada de emergencia.

Porsche lleva fabricando el modelo 911 desde 1963, cuando fue presentado en el Salón del Vehículo de Fránforct, en Alemania, como Porsche 901. El 911 fue el substituto del también mítico del Porsche 356. La generación actual, presentada en 2019, es la octava (992).

Las dimensiones continúan siendo las mismas: 4,46 m de largo, 1,89 m de anchura y 1,22 m de altura; la distancia entre ejes es de 2,60 m. Es por lo tanto, más largo, ancho y bajo que un Porsche 911 Carrera Cabriolet y muy afín al Viper.

Pensamos que Lexus podría haber dado con este turismo la puntilla. No es un mal vehículo el UX, puesto que resulta cómodo de llevar para cualquier conductor, suficientemente potente y que además gasta poco. También tiene un diseño atrevido (te puede gustar más o menos) y unos acabados bastante buenos.