El líder conservador quiere realizar su promesa el 31 de enero, mas antes deberá someter sus propuestas a votación en la Cámara, donde podría enfrentar la negativa aun de su propio partido.

La nueva generación del Insignia, que nos sorprendió gratamente cuando lo probamos a fondo el pasado verano, supone una enorme base sobre la que desarrollar una versión más deportiva, con una puesta a punto específica que, en verdad, se ha llevado a cabo en Nürburgring Nordschleife.

La delantera es de reducida altura, el arco del techo forma una cúpula que se prolonga desde el prudente spoiler del borde del techo hasta la poderosa trasera. La relación entre las superficies de chapa y las ventanillas es de 2 tercios a un tercio, una proporción típica en Audi.

Los automáticos están libres en Active (1.4 D4D) y Advance (1.6 Valvematic), e incluyen las levas de cambio de serie. Por cierto, los retrovisores son siempre y en toda circunstancia eléctricos, pero por encima de Auris/Live van calefactados, muy útil en los inviernos duros.

La edición 2018 de Nani Roma fue más corta de lo aguardada para el piloto catalán. Un accidente en las dunas le obligó a retirarse ya antes de lo que le hubiese gustado y llega a la edición de este año con el objetivo de concluir la carrera y si puede ser con una victoria,…

Equipamiento: Cierre centralizado, climatizador, control de velocidad de crucero, dirección asistida, elevalunas eléctricos, radio cd y salpicadero de madera. Autentico clásico americano, con motor auténtico de Cadillac de 8 cilindros y 135 cv.

Más de uno pensará: ¡¡si es un Gasoil!! ¿Un Maserati Gasoil? ¡Voy a suicidarme!. Los que hayan sobrevivido a esos pensamientos, pueden ver la prueba de OmniAuto, está en italiano pero el sonido del motor no entiende de idiomas. No es lo que pensáis, no es un 1.9 JTD.

Ambas versiones comn el mismo sistema de propulsión, aunque ha sido programado a fin de que dé potencias máximas distintas: en el Q7 55 TFSIe quattro es de 381 CV y en el Q7 60 TFSIe quattro, 456 CV. Las prestaciones de ambos no son muy dispares: 0 a 100 km/h en 5,9 y 5,7…

Las cifras de ventas que acompañan este artículo abarcan las matriculaciones de turismos y de vehículos comerciales ligeros durante todo el año 2017. Los dos tipos de automóviles más vendidos en todo el mundo.

El caso de las gestorías es en especial sangrante puesto que de estos dos negocios uno era legal y el otro no, mas en los dos casos sus labores pasaban por falsificar la documentación modificando ilícitamente las fichas técnicas y los permisos de circulación.