En la lista de opcionales se halla la radio con entrada USB, la dirección asistida, el aire acondicionado, desempañador con aire caliente, cinturones de seguridad traseros de tres puntos, desempañador trasero, limpia parabrisas trasero, eleva cristales eléctricos, trabas eléctricas de puertas y algunos elementos estéticos adhesivos para la carrocería. Los distintos Stands de Nissan tendrá una exposición de los dos modelos, una zona de actividades, un photocall, un box de pruebas, un campo de futbol playa donde se organizarán campeonatos 3×3 y una pantalla gigante que irá mostrando imágenes tomadas durante el día. Poquito a poco, los pick up ganan terreno en el mercado europeo, aunque, estamos lejos de gozar de la gran oferta existente en otros territorios, como Norteamérica o Asia, donde se comercializan genuinas bestias como el Ford F150 Raptor. Hoy por hoy, es bastante difícil imaginarse un vehículo de esas características circulando entre las congestionadas calles de las principales ciudades europeas, mas la marca del óvalo ha querido traer ese concepto de pick up salvaje a nuestro continente y lo ha hecho a través del Ford Ranger.

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Las primeras unidades de la gama Insignia van a llegar a concesionarios a lo largo del mes de abril, coincidiendo con el inicio de preventas, pero la data de llegada para el modelo al mercado español es mediados de junio. La variación familiar o Sports Tourer, así como las versiones 4×4, van a llegar ya después del verano, y también se espera la versión campera o Country Tourer para finales de año. Lo que seguro no habrá, conforme la marca, es carrocería de cuatro puertas. Por el momento, la lista completa de costos (transporte y también impuestos incluídos, mas sin descuentos ni promociones) es la siguiente.

El X tiene una carrocería de tipo todo terreno y un sistema de tracción total aunque su capacidad para circular por zonas abruptas es limitada. En asfalto destaca sobre otros turismos con esta clase de carrocería por su estabilidad y facilidad de conducción; no es de los más cómodos. El Salón del Vehículo de Ginebra 2019 va a ser el escenario elegido por la firma japonesa para dar a conocer una primicia mundial en formato SUV compacto. Los cotilleos hablan de una posible nueva generación del Mazda CX3, un modelo que apenas ha alterado desde su lanzamiento, mas debemos recordar que el año pasado la firma nos presentó un interesante restyling que debería alargar el ciclo vital del modelo.

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Los faros delanteros son nuevamente diseño e incluyen las luces diurnas. Por norma general, tiene un aspecto bastante deportivo merced al acabado FSport. En la zaga cuenta con unos pilotos traseros LED unidos en el centro, adoptando una firma luminosa inédita. Sucede como con el monociclo eléctrico Honda U3X, el turismo serviría para acercarse a la ciudad, pero luego para moverse una distancia media en esta, por poner un ejemplo desde un estacionamiento periférico hasta nuestro destino, se emplea el ciclomotor eléctrico (que de paso no provoca tantos atascos, ni contaminación local).

Dato importante, las ventas de Civic han aumentado un 19,3 por cien en ese tiempo, muy relacionado con el nuevo motor. No sustituye a ningún otro, solo da un motor Diesel por debajo de 150 CV, que es lo que busca la mayoría de los compradores del mercado español actual. Un día como hoy, 21 de marzo, hace 50 años, hizo aparición el primer modelo todo atrás de Skoda, un hito tecnológico en su temporada. Por entonces el telón de acero dividía Europa, y Checoslovaquia formaba de la URSS (oficiosamente). Aprovechando la efeméride, Skoda nos deleita con unas fotografías históricas y de sus turismos de museo.

Esta clase de personajes, acostumbran a deteriorar la imagen de exclusividad de estos turismos cuando salen en los medios de comunicación en situaciones embarazosas al volante. Si no que le pregunten a Bentley y su querida clienta Paris Hilton. Esta cantidad confirma conque el 911 GT2 RS no es únicamente el nueveonce más potente de la historia del modelo, sino asimismo el más rápido y eficaz. Conforme Porsche, el récord superó incluso las expectativas de la propia compañía. El objetivo era rebajar la barrera de los 7 minutos y 5 segundos, y lo han conseguido sobradamente (17,7 segundos menos, de hecho).

¿Pensáis que la frontera juegocompetición real es menor actualmente?

En enero del año vigente durante los controles de calidad, Lamborghini verificó que, en ciertos casos, los tiradores internos de los dos modelos no operaban adecuadamente. Por esta razón abrió una investigación y determinó que los SVJ producidos entre las dos datas podrían presentar este fallo, por lo que el 11 de marzo la firma tomó la decisión de llamar a revisión a dichas unidades. La hora de comienzo de la carrera será la habitual; dos de la tarde en horario peninsular, con lo que no va a haber que acordarse de ningún horario raro. Os invitamos a todos a que nos acompañéis el último día de la semana y esperamos que la carrera valga la pena para todos, si bien siendo SpaFrancorchamps el escenario, hay pocas dudas de que vaya a ser interesante. Poco antes de la carrera se va a abrir el LIVE para que tengáis tiempo de entrar antes que las luces rojas del semáforo se apaguen y de comienzo el Gran Premio.

La cita en este taller la fijamos por teléfono. Es un taller de aspecto bastante sencillo y el trato fue adecuado. El personal se hizo cargo señalarnos las maniobras necesarias para colocar el vehículo al lado del elevador de la forma más adecuada, ahora colocó cada una de sus cuatro patas bajo la carrocería y verificó que el turismo estuviese bien asegurado. Durante nuestro trabajo, cada vez que requerimos ayuda (por servirnos de un ejemplo, les pedimos un pedazo de papel, un producto limpiador y utilizar un torno de aire) la atención fue satisfactoria.

El Ford Mondeo Sportbreak 2019 es la actualización del familiar medio que la marca lanzó hace ahora 4 años. Recibe los mismos cambios que el sedán, centrados en la oferta mecánica (gana una interesante versión hibrida) y una dotación tecnológica mejorada, sí como leves pinceladas estéticas. Este nuevo todo camino de la marca de España va a estar situado como tope de gama y arribará al mercado en 2019. Del mismo modo que los Skoda Kodiaq y Volkswagen Tiguan Allspace, el SEAT Tarraco desarrollado sobre la plataforma modular MQB del conjunto alemán y posee una longitud de 4,73 metros. Estará disponible en versiones de 5 o 7 plazas y gracias a su gran distancia entre ejes, promete un genial espacio interior.

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Según el configurador oficial, el C4 Collection cuesta 17.850 euros con el motor VTi precedente. No solo no supone un ahorro de adquiere a pesar de no pagar el impuesto de matriculación sino supone un aumento de costo de 500 euros. Eso sí, en el eTHP los extras son más económicos, pues se evita ese 4,75 por ciento de IM. No va a haber Kurzarbeit para los trabajadores de la factoría de Bochum, donde se fabrica el Opel Zafira. Desde 2016, Opel cerrará esa planta. Resumiendo: Rüsselsheim, con recortes; Kaiserslautern, tres cuartos de lo mismo si se confirma la noticia; y Bochum, que cierra. De todos los planes que tiene Opel en su país de origen, sólo se salva, por el momento, Eisenach, y que les dure.

Esto te puede llevar un poco a engaño pues cuando toca tirar de caballos en un adelantamiento rápido es cuando notamos que va justito, pero sólo en situaciones de ese estilo, rodando por urbe y autovía lo hace realmente bien. Además es suave y suena francamente poco, un buen aliado si no buscamos una conducción deportiva (algo que por concepto no le pega al XLV). Como sabéis, Zanardi perdió las dos piernas tras un horrible accidente en el Eurospeed de Lausitz, ya hace muchos años, en 2001. Perder las 2 piernas ha de ser muy, muy duro, no para un piloto sino para cualquier persona. Pero impresionantemente, Zanardi no dejó de trabajar para regresar a competir. Los detalles del accidente y la siguiente operación donde se le amputarían definitivamente las piernas podéis encontrarlos en decenas y decenas de webs. La restauración de Alex Zanardi fue dolorosa, mas volvió a competir en el WTCC. Y venció carreras en su BMW modificado.

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De esa manera, la capacidad del maletero varía entre los 378 y 485 litros. No es una cifra notable en un coche de su tamaño, pero puede ampliarse abatiendo los respaldos de los asientos traseros (en proporción 60:40) hasta los 1.122 litros. A pesar de medir 4,79 metros de largo, el primer todocamino de la firma de Sant’Agata Bolognese tiene un interior ideado para cuatro ocupantes. Este ejemplar se entapiza en cuero negro y está en un estado de compilación. Contrastan las molduras de madera con los cinturones colorados. Paso al interior del nuevo Opel Astra y la primera sensación es la de que me he equivocado de coche: éste habitáculo no semeja ocultar ninguna modificación. Poquito a poco, cuando el ojo comienza a fijarse en los detalles, me doy cuenta de que ciertos puntos sí que han alterado. Es el caso de la instrumentación, mixta digitalanalógica, y el sistema de infoentretenimiento, con un nuevo software más potente.

Drive30d: Este ya es un 6 tubos de 3 litros, con 258 CV de potencia a 4.000 RPM y un par motor máximo de 560 Nm entre 1.500 y 3.000 RPM. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, puede llegar hasta los 234 km/h y consume 6,1 litros a los cien (5,7 litros con neumáticos de baja resistencia). Emite 159/149 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. Incluso después de realizar una conducción sin miramientos, las cifras de consumo no son ninguna insensatez, en tanto que vemos que este se sitúa en apenas 2 litros. Espectacular la puesta a punto que han llevado a cabo los ingenieros de SEAT, dejándonos con un vehículo con el que divertirnos, ahorrar y poder llevar a nuestros peques al colegio.