En el vídeo de 1:10 minutos, captado por uno de los turistas, se aprecia el momento preciso en que uno de los elefantes persigue a los turistas que huyen atemorizados. A continuación, uno de ellos la toma’ con un Skoda Fabia Combi que se hallaba estacionado, embistiendo su cabeza contra el frontal e incluso logrando levantarlo del suelo. Pese a ello, las dimensiones del nuevo Discovery Sport no van a ser exageradas, y podremos situarlo dentro del segmento de los SUV de tamaño medio, compitiendo contra contrincantes como los Audi Q5, BMW X3 o bien Mercedes GLK. Es decir, verdaderamente no será el auténtico substituto del Discovery actual, y sus dimensiones apenas van a ser mayores a las del Range Rover Evoque. El Tío Sam le va a tirar de las orejas al gigante nipón. Toyota se expone a una multa de más de 16 millones de dólares estadounidenses por no haber sobre aviso a las autoridades en plazo de los defectos de los aceleradores que podían quedarse atascados, y que están ligados a 52 muertes conforme las últimas informaciones.

Oneoff, completamente homologado

Resumiendo, el Volkswagen Golf GTI Clubsport me ha parecido la opción alternativa ideal para el que busca un turismo de sensaciones deportivas con el que también convivir en el día a día sin excesivos puntos negativos. El motor es genial, la puesta a punto sensacional y transmite confianza al conductor. Respecto al GTI normal mejora mucho a nivel dinámico. El León con el cambio DSG cuenta con el motor TDI de 140 CV con el sistema de inyectorbomba, mientras que el Focus Powershift recurre al 2.0 de 136 CV. Considero a esta mecánica como mejor opción alternativa tanto por suavidad de funcionamiento como por sonoridad y vibraciones, si bien el consumo puede ser un poco más elevado.

Todo el sistema multimedia es de nueva factura e incorpora desde animaciones y gráficos para enseñar informaciones relevantes (cuya distribución podemos variar) hasta nuevas funciones de navegación, del sistema de audio de hasta 24 altífonos o bien surround 3D (de serie son 10 altavoces) e inclusive conexión a internet con WiFi integrado en el Comand Online. Además, cada ocupante puede acceder a diferentes contenidos multimedia y se pueden pertrechar 2 display de 10,2 pulgadas para las plazas traseras.

Estos motores irán apoyados por un sistema de restauración de energía en frenada, KERS, que en la práctica es un semihíbrido. Este sistema se utilizó en la temporada 2009 por algunos equipos, y fue desechado en 2010. Tenemos que remontarnos a los años 80, cuando los Fórmula 1 usaron motores pequeños y turbo. A partir de ahí, ¿hasta qué punto acierta el abogado de Shanshan Du y Yu Qin y hasta qué punto todo forma de una estrategia de la defensa? Hablamos de unos hechos que se remontan a enero de 2005, cuando Shanshan Du dejó General Motors tras cinco años de prestar servicios en la compañía y olvidó borrar varios archivos de su computador, o bien eso dice. Si el miedo a China que cuenta el abogado viene de entonces, o de ya antes, quizá sí que tienen motivos para preocuparse.

Vuhl 05rr, todavía más potente y ligero

Romain Grosjean DAMS 57m09.999s 2. Sam Bird iSport + 0.332s 3. Jules Bianchi ART + 35.856s 4. Giedo van der Garde Addax + 45.933s 5. Stefano Coletti Trident + 52.280s 6. Luiz Razia AirAsia + 52.866s 7. Hables Pic Addax + 1m03.117s 8. Dani Clos Racing Engineering + 1m11.822s 9. Marcus Ericsson iSport + 1m12.913s 10. Davide Rigon Coloni + 1m15.636s 11. Christian Vietoris Racing Engineering + 1m20.559s 12. Fairuz Fauzy Super Nova + 1m26.007s 13. Josef Kral Arden + 1m31.885s 14. Michael Herck Coloni + 1m43.492s 15. Kevin Mirocha Ocean + 1 lap 16. Davide Valsecchi AirAsia + 1 lap 17. Jolyon Palmer Arden + 1 lap 18. Pal Varhaug DAMS + 1 lap 19. La del 50 quattro, asimismo de iones de litio, tiene 71 kWh de capacidad total (no sabemos la capacidad útil) y es algo más ligera que la del 55 quattro, si bien Audi aún no ha comunicado cuánto. Puede cargarse a un máximo de 120 kW. Como no podía ser de otro modo, el rey de las excentricidades, el Hummer H2. Pintar un coche en rosa no supone mucho delito, pero ponerle la tapizería tapicería que le han puesto, debería rozar la perpetua.

Ron dennis: kevin magnussen tiene lo preciso para ser campeón

Si buen es verdad que han sido reveladas sus especificaciones técnicas, los responsables de mercadeo de la firma, semejan estar reservando sus mejores cartas para ser jugadas en el próximo Salón del automóvil de Detroit. A pesar de la ausencia de un galería de fotos extensa y de videos oficiales, en la últimas horas se han dado a conocer algunos vídeos no oficiales. Aterrizo en el Aeropuerto de Ginebra a las 11:30 y andando me dirijo hacia la entrada principal del Palexpo, donde las marcas de turismos ya están presentando sus últimas novedades en el Salón de Ginebra 2016.

Con lo que se refiere a su interior, han puesto un volante de 3 radios, decoración de aluminio de serie y un reloj de esfera con iluminación blanca. Vamos una serie de pijaditas que nos llamarían la atención y nos harían sentir un poco como en casa. Las ventas de BMW medraron un 7,5 por ciento en 2013 hasta llega a los 1.655.138 automóviles, la cifra más elevada nunca alcanzada para la marca (año anterior: 1.540.085). Uno de los primordiales factores de éxito en el año 2013 fue el BMW serie 3, con un incremento de un 23 por cien en sus ventas Analizando su tiempo en la Q3, Fernando Alonso reconoce que ha faltado un poco de suerte, en tanto que su 1:37.807 ha sido el tiempo más lento de cinco pilotos que se han movido en 199 milésimas: En dos décimas hubiéramos estado en Q3, mas en esas 2 décimas hay cinco coches y estamos en el quinto sitio de todos . Ha sido un tanto de tormenta perfecta en esta crono, pero es lo que tenemos desgraciadamente. Ojalá podamos recobrar situaciones en carrera y tener un tanto más de suerte.

Blue reflex, deep crystal blue, soul red metallic

BMW ha creado una versión mejorada de su SUV híbrido enchufable a partir del nuevo BMW X5. Del precedente X5 xDrive40e que tiene 31 km de autonomía eléctrica, se pasará en 2019 al nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance, con 80 km de autonomía eléctrica, además de ser más potente con hasta 394 CV de potencia máxima combinada. El Mercedes CLS más económico será el CLS 250 CDI de 204 caballos de potencia, que tendrá un precio de partida de 62.400 euros. Le proseguirá el CLS 350 CDI con 265 caballos y un precio de 66.400 euros, mientras que hasta el momento en que lleguen los potentes CLS AMG, el máximo de gama lo constituirá el CLS 350 que desarrollará 306 caballos y va a costar 67.600 euros. Un ejemplo de ello ha sido el McLaren, que empleó el alerón trasero de Mónaco con máxima incidencia de los planos principal y secundario (2), además de flap Gurney instalado en este último (4) y asimismo el TWing de triple plano desdoblado en 2 (3).

Esta es la multa por saltarse un stop, ¿seguro que sabes de qué forma hacerlo?

Los planes de la FIA para la nueva Fórmula E pasan por una serie de demostraciones en 2013, y la celebración del primer torneo para el año 2014, que contará con diez equipos y veinte pilotos. Las carreras tendrían una hora de duración y los pilotos efectuarían dos paradas es decir, tandas de entre 15 y 20 minutos en las que cambiarían de coche, debido a la duración de las baterías. Los organizadores aguardan que la primera carrera se celebre en Río de Janeiro (Brasil), después de haber tenido contacto con las autoridades locales.

Pasando al apartado mecánico, la gama de motores será renovada con opciones más eficientes a la par que prestacionales. Seguirá habiendo motores diésel y de gasolina. Dependiendo del bloque seleccionado podremos asociarlo tanto a una caja de cambios manual como una automática DSG de doble embrague. El toque deportivo y macarra de la gama lo va a poner el Volkswagen Polo GTI. La realidad es que el MX5 era todo un prodigio de comportamiento dinámico, con una dirección muy rápida y una palanca de cambios corta, suave y precisa asociada a una caja de 5 velocidades. El motor, un 1.600 de 4 cilindros, ofrecía una aceleración progresiva casi más propia de un vehículo eléctrico, subiendo de vueltas con dinamismo y alegría a partir de las 4500 rpm y hasta las 7000 rpm.

Y ahora vamos con un coche que jamás me ha gustado. Desmintiendo los rumores que circulaban por la red de que Audi no tenía pensado generar pero turismos pequeños, desde Auto Zeitung nos llega la imagen de lo que podría ser el nuevo Audi A2. Nada se sabe de las motorizaciones de las que dispondrá, pero si que compartirá el chasis con sus hermanos de Volkswagen y Skoda, VW Polo y Fabia, respectivamente. Y a la inversa que su predecesor, el nuevo modelo tendrá una imagen más deportiva y juvenil. El costo, aún desconocido, será inferior al del Audi A3.