Más allá de quién fabrique qué para venderlo bajo qué marca, hay un dato que puede efectivamente asustar a los fabricantes de automóviles. Aunque no se espera el coche de Apple hasta en 5 años, los fabricantes no ven qué puede aportar Apple, a de su marca, al mercado. Y este sería verdaderamente el quid de la cuestión. Ante la posibilidad de sacar del mapa a 15 millones de automóviles, se acordó celebrar la cima del diésel con ministros y líderes estatales en Berlín frente al creciente nerviosismo de la industria de la automoción. A nivel activo es el único que recibe algunos retoques, como nueva barra estabilizadora en el eje trasero o muelles un 22 por cien más recios. La suspensión adaptativa o AVS asimismo se ha ajustado, todo con la meta de progresar la comodidad mas reducir al mismo tiempo el balanceo de la carrocería. Yendo al detalle, las medias son 2.372 mm de largo con una batalla de 1.647 mm. El avance, de 25,5 se torna extraño para los primerizos en motos custom. Cuando vuelves a una moto más deportiva la sensación es opuesta, con una rueda delantera prácticamente bajo tu cuerpo. Para una moto como la Gunner, la ciudad y los giros muy cerrados no son el mejor aliado, pero con un poco de maña, es a la perfección usable ante cualquier situación.
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Porsche 911 Turbo Flatnose de 1985 (930): una rareza muy cotizada que prescindía de los tradicionales faros ovalados para adoptar un perfil considerablemente más estilizado. Idea iniciada por Mansour Ojjeh, actual accionista de McLaren y que en aquella época colaboraba con Porsche para los motores TAG de Fórmula 1. Porsche presenta la tercera generación del que fue su primer SUV, el Porsche Cayenne, del que desde su lanzamiento en 2002 ya se han comercializado más de 760.000 unidades en todo el mundo. Y no, no estamos ante un simple lavado de cara para hacer que el Cayenne reciba los rasgos estéticos estrenados en el frontal y en la zaga del nuevo Porsche Panamera. Se trata de un modelo totalmente nuevo, que para comenzar adelgaza hasta 65 kilogramos a pesar de la mayor rigidez y el incremento de equipamiento. Y entre estos equipamientos, lo último en ayudas a la conducción y sistemas multimedia ya vistos en el Panamera, para lo que no podía faltar la gran pantalla digital que preside el salpicadero de nuevo diseño. Hasta principios de los noventa del siglo XIX, los automóviles de Karl Benz estaban proveídos de 3 ruedas. Con la construcción de una dirección por manguetas capaz de funcionar correctamente se abre el camino a los vehículos de 4 ruedas; el primero de ellos, el Benz Victoria de 1893. En 1894 Maybach desarrolla la mecánica Phoenix, con dos tubos paralelamente y árbol de levas para controlar las válvulas de escape.
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De cara a mañana la meta no cambia. Hay que terminar la carrera con los dos coches y también procurar estar lo más adelante posible, por si acaso. Se espera que Liuzzi pueda combatir con d’Ambrosio mañana, y tal vez hasta con Glock, si el ritmo de carrera es bueno. Ricciardo, por su , seguro que intentará continuar el ritmo de su compañero de equipo. La segunda generación del MercedesBenz Clase G llegó casi 40 años tras su nacimiento, que fue presentada en el Salón de Detroit 2018. Si bien su estética exterior se ha mantenido muy fiel a su esencia, donde sus aristadas líneas tradicionales prosiguen mandando, los mayores cambios los hallamos en el habitáculo y en su equipamiento tecnológico. Tan clase G como siempre y en toda circunstancia, pero mejor que nunca, de esta manera lo definió la propia marca.
La gama del Nissan Qashqai da la bienvenida a una oferta más completa de acabados, encontrando nada menos que 5 niveles de equipamiento: Visia, Acenta, NConnecta, Tekna y Tekna+. Estos acabados están disponibles al lado de 2 motores gasolina 1.3 Turbo con 140 CV y 240 Nm, o 158 CV y 270 Nm. Por su parte, estas mecánicas pueden asociarse a un cambio manual de 6 relaciones en los dos motores, o bien XTronic (CVT) en el motor de 158 CV. Y si estamos pensando en hacernos con un SUV 4×4, nuestra única posibilidad es decantarse por el motor más potente y la transmisión automática. Ambos motores están dotados de un sistema microhíbrido de 12 voltios, asistiendo al motor primordial en momentos puntuales como arranques y paradas o bien aceleración.
El aceite y la humedad pueden entrar en la fuente de nutrición del módulo de control ABS en los modelos Santa Fe fabricados entre 2006 y 2008. Esto provocaría un cortocircuito y una sobrecarga eléctrica con peligro de incendio. El sistema de frenos se ha potenciado con discos de mayor diámetro y pinzas pintadas en azul. Los técnicos de la división deportiva asimismo han trabajado la puesta a punto del chasis, con nuevos muelles y amortiguadores que rebajan la altura en 10 milímetros, y que se ajustan de forma automática gracias a la suspensión adaptativa, con diferentes modos de configuración y destacando la tecla azul R.
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De pacto a lo que esta semana señala la publicación británica AutoExpress, los ingenieros de Renault Sport apuntan directo hacia el corazón del nuevo Focus RS y es por ello que se cree el nuevo Mégane RS dispondrá de 300 CV bajo su capó, posiblemente extraídos de su motor turbo de cuatro tubos y 2.0 litros de cilindrada, o quizás de un 1.6 litros turbo, derivado del utilizado en el Clio RS. Alonso asevera que antes de llegar a Singapur aguardaba ser más competitivos de lo que fueron si bien la pista les acabó poniendo en su lugar y no les quedó más antídoto que pelear a lo largo de todo el fin de semana. Por todo ello, Fernando Alonso demanda mejoras a Ferrari. Reconoce que no tienen pues volverse locos mas si que deben hallar esas décimas que les faltan para ser capaces de pelear de tu a tu. De lograrlo, asegurar el título sería algo más fácil. Tras una noche de película (de terror) llegamos a las costas de África, donde el sol ya no nos abandonará hasta nuestro regreso a España. Comienza lo bueno. Es hora de coger el roadbook del Panda Raid y empezar a continuar las instrucciones para llegar a la meta, que el primero de los días no tiene límite de tiempo. ¿Exactamente en qué consiste una etapa? ¿De qué forma se prosigue el roadbook? ¿De qué forma es el campamento? ¿De qué forma es conducir por Marruecos y la gente de aquí? Estas y otras preguntas quedarían resueltas al final del primer día de competición.
