Y es que parece que en el mundo de las celebridades y todo lo relacionado con ellas sólo es cuestión de esperar al momento apropiado para poner productos (automóviles en este caso) por una cifra disparatada con relación al producto que son en sí. TFSI quattro S tronic. Esta motorización con tracción a las 4 ruedas, que proporciona 190 CV, solo está libre para los acabados Advanced, S line y Black Line Edition. En este caso, los precios de venta al público recomendados son 39.580 euros para el acabado Advanced, 40.830 euros para el S line y 42.140 euros para el Black Line Edition. Volkswagen Automóviles Comerciales ha presentado en la feria IAA de Hannover un nuevo concepto de vehículo. Se trata del Volkswagen eCrafter un concepto pensado para empresas de reparto y paquetería en el tráfico urbano con emisiones cero Cualquier marca. Cualquier año. Cualquier estado. Bajo ese folleto efectuado en la fotocopiadora de un locutorio de barrio se oculta en realidad una multinacional alemana, con sede en Berlín. Pero no te pienses que la sede está en una torre del distrito financiero, está a las afueras, al lado de uno de esos supermercados discount que tanto agradan en Alemania. No es la mejor forma para quitarse de encima la mala fama que rodea a los expertos en coches utilizados, pese a inundar las televisiones con su spot promocional.

El popular vehículo comercial de Citroen fortalece su dotación de cara al año 2017

Ya hemos visto al nuevo Audi Q4 Sportback etron en pruebas. Hace tan solo unos días que la firma de los cuatro aros empezó el periodo de pruebas de este modelo con el que se asaltará el segmento compacto en la primera mitad de 2022 cuando se va a poner en venta. Los materiales que usa en el interior son los conocidos por la marca con plásticos acolchados en muchas zonas del vehículo y asientos de lona con una banqueta plana mas un respaldo con un buen agarre lateral si queremos practicar una conducción deportiva. Para ello, tenemos 3 modos de conducción (ECO PRO, Confort y Sport). Cada uno realiza los reglajes necesarios para ser lo más perfecto posible o lo más radical que el turismo permite.

Tras tres semanas, vuelve la F1 en directo a nuestras pantallas. Esta vez volamos hasta Hungría, al circuito budapestino de Hungaroring, donde se festeja este fin de semana el ecuador del Mundial ya antes de irnos al parón de verano que durará un mes entero hasta que llegue el turno del mítico Spa en Bélgica. Antes de hacer el cambio de aceite en nuestro turismo, y optar de forma directa por los aceites long life por lo que hemos venido comentando hasta este punto, hay otra serie de detalles sobre este género de aceites lubrificantes que debemos conocer. Además de esto, no en cualquier turismo deberíamos hacer uso de ellos. Y en otros, sin embargo, nos podemos llevar una sorpresa porque ya lo llevan de serie.

La batería es de iones de litio y 9,0 kWh de capacidad (96 células, con tensión nominal de 351 V). Va colocada debajo del maletero, restándole 150 litros de capacidad respecto a un X5 de 5 plazas y motor únicamente de combustión (500 en lugar de 650 l). El futuro eléctrico de Volkswagen vuelve a dar un nuevo paso con la inauguración del Salón del Automóvil de Frankfurt. Volkswgen ha presentado allí el que va a ser su primer SUV 100 por ciento eléctrico bajo el concept Volkswagen I.D. Crozz. Tras conocer los Volkswagen I.D. y también I.D. BUZZ, Volkswagen extensa su apuesta eléctrica con este SUV eléctrico que cuenta con serias aspiraciones de llegar al mercado para el año 2020. Volkswagen ha confirmado que este modelo se llamará Volkswagen ID.4.

El momento de un compra sensata autofácil

Los LED del salpicadero señalan el estado de carga. La iluminación del puerto de carga está disponible en todas las versiones del nuevo Nissan LEAF Visia, Acenta y Tekna. Para interrumpir la carga de la batería de iones de litio del nuevo Nissan LEAF, basta con desenchufar el cable. Si los amperios pasan a 32 el tiempo se reduce a menos de la mitad y si me acerco al taller Nissan, una carga rápida de 25 minutos me supondría un 80 por ciento de la carga. Esto último me semeja muy atractivo, mas me agradaría que hubiese un puesto en todos y cada esquina. En líneas generales, el diseño interior es fácil y sobrio, muy a la japonesa, puesto que se ha buscado más la practicidad que un impacto visual innovador. Y ojo, que esto no tiene porqué ser algo malo, pues permite tener todos y cada uno de los mandos al alcance de la mano mientras que conducimos y saber con sencillez la localización de cada botón con solo echar un vistazo. En mi humilde opinión, es algo que se agradece en ocasiones, en especial tras bajarte de un vehículo cuyo salpicadero está presidido por una pantalla que aglutina todas y cada una de las funciones El comportamiento es fabuloso, muy estable incluso a ritmos fuertes. Cuando se da más acelerador de la cuenta a la salida de curvas lentas como horquillas, puede hacer un amago de sobreviraje por el mayor par soportado por el tren trasero, que el ESP neutraliza bien si no tenemos mucha habilidad con el contravolante. Para perder los papeles con el S4, se debe tener muy poco sentido de la prudencia. Entrando muy pasado en una curva, el subviraje es viable ya que el tren delantero amontona más peso.

Las primeras impresiones con los michelin alpin 4

La instalación tenia (lo he quitado,no lo empleaba) un cargador de cd´s, y otro aparato instalado en el maletero con un monton de cables que creo que se trata de un ampli (no estoy segurísimo de esto) la marca que es lo único que he podido ver es Harman/beker, y aquí viene la cuestión pues al retirar el de origen me hallé con la sorpresa de que no lleva conector iso (lleva mini iso)para los altavoces y el chino si y en el conector de altífonos salen solo dos cables de altífonos LR y LF y los negativos unidos en un común, y asimismo hay un conector muy bonito ( que he podido descubrir que es un T26) que no se ni a fin de que sirve mas que he podido averiguar que tiene algo que ver con el ampli puesto que si no lo enchufo el DVD de origen no va pero una vez en marcha si lo quito sigue en marcha( curioso ¿verdad?? ) y para pero inri el chino tiene conector iso con 8 cables y no tiene RCA y el ampli tampoco, como estoy currando en Bélgica no tengo muchos contactos aquí a del idioma que lo dificulta mas asi que me fui al conce oficial y me afirmaron que para instalármelo me iba ha valer 350€,como no me quedaba otra opción les dije que si y como no fue mi sorpresa cuando voy a recojerlo me afirman que le han quitado el cargador de cd´s y el Parrot, pero el DVD no habían sido capaces de instalarlo y que creían que haría falta pasar cables hasta el maletero y me aconsejaron que fuera a un profesional de montaje de audio. FLIPAO me quede, no me hicieron factura por los desmontajes y no me cobraron nada. Y aquí estoy y mi DVD chino. Felices Navidades.

Punto y seguido para el culebrón automovilístico del año en Europa. Falta por conocer por cuánto ha salido la operación, pero ya se ha dejado ir un detalle que quizás sea más interesante: en 2014 va a haber nuevo Saab 93 ePower, tal y como estaba previsto antes de la quiebra de Saab, y se beneficiará de tecnología japonesa, como también lo hará un nuevo compacto llamado 91. Por contra, no se podrán usar los diseños de los Saab 95 y 94X, en tanto que los derechos de estos modelos han quedado a cargo de General Motors, aunque la renovada Saab ya tiene en el horizonte una nueva plataforma. El i0 es un turismo del segmento C que se compone de mecánicas que se ubican entre los 90 caballos y los 135 repartidas en una amplia oferta de gasoil y gasolina disponibles. Existen 7 niveles de acabados: Base, City S, Tecno, Tecno S, Style Sport, Style Sport S y SLE y su precio de 10.200 euros para el modelo i30 1.4l Base de 100 caballos de potencia.

Pero la ciencia avanza y este canadiense de 44 años se pudo someter recientemente a una cirugía experimental en un centro médico de California. Un tratamiento de enorme éxito que le ha tolerado disfrutar de visión normal por primera vez en su vida. Era nueva Citroën, cuya ‘currante’, la furgoneta C15, copaba el 40 por ciento de su mercado, mejorando además sus cuentas tras un par de años consecutivos con números colorados, al tiempo que aumentaba asimismo su producción, como el volumen de sus exportaciones. Una plancha de aspecto contínuo dividida en es la que fluye desde el vértice posterior del vehículo hacia la espalda de los ocupantes de las plazas delanteras, dibujando con maestría las jorobas que hacen las funciones de arcos de seguridad en el caso de vuelco.