Aquel BMW 740d que probé hace dos años, a pesar de que se defendía con dignidad en un segmento que parecía un tanto anclado anteriormente, sin grandes avances en tecnología alén de motorizaciones menos contaminantes y pequeños detalles para satisfacer las necesidades de los clientes habituados al lujo y el glamour, parecía un coche un tanto antiguo, vetusto. O bien cuando menos eso es lo que me semeja a mi ahora cuando trato de recordarlo. Ahora bien, aun con eso hay que tomar en consideración las mejoras técnicas del Toyota RAV4 Plugin Hybrid. Por el hecho de que, incluso con el sobrecoste que implica en el coste de venta de esta versión, y el gasto adicional que puede tener en combustible si no se exprime el sistema híbrido enchufable… A mí, personalmente, me convence más el Toyota RAV4 Plugin.
De esta forma, no extraña que Renault se haya puesto líder entre los fabricantes con mucha autoridad. Volkswagen se queda con el segundo lugar y Opel ha pagado el esfuerzo de marzo, cuando puso a 3 de sus modelos en el Top 5 y lideró el ranking de fabricantes, cayendo ahora hasta la tercera plaza. La última versión es, como su nombre indica, la versión más deportiva. La sport edition añade a la versión design edition asientos, volante, pintura y llantas de 17 pulgadas con un marcado diseño deportivo. El ahorro en un caso así supone un 8 por ciento del precio total del vehículo. Mientras que ese esperado día llega, la casa del león lanza diferentes mejoras para la gama 308 que todos conocemos. Por fuera solo les delatará un nuevo color para su carrocería denominado Vértigo Blue, además de dos nuevos diseños de llantas de 16 y de 18 pulgadas.
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No era un turismo considerablemente más rápido que el precedente, mas sí que se comportaba sensiblemente mejor a nivel dinámico, en especial sobre superficies deslizantes, tan frecuentes en los rallyes de la época. La oferta de videojuegos de conducción de motocicletas es muy variada. Lo cierto es que hay desde títulos con un cierto enfoque generalista hasta otros orientados particularmente a una categoría concretamente. Un claro ejemplo es Monster Energy Supercross 3, también desarrollado por Milestone, y que cuenta con licencia oficial del AMA Monster Energy Supercross. Tiene una carrocería funcional y un interior con 7 plazas distribuidas en tres filas de asientos. Las últimas dos plazas son suficientemente grandes para 2 adultos de talla media; si la última fila de asientos va en la situación más retrasada (favoreciendo el espacio para los ocupantes), entonces el lugar que queda para una cantidad de equipaje normal es escaso.
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El próximo otoño, con ocasión de la celebración del Salón del Vehículo de Fráncfort, Volkswagen mostrará la versión de producción del Volkswagen eUp!, la última iteración de una estrategia destinada a reemplazar al viejo Lupo que ya se aproximó a la idea de la movilidad eléctrica con un prototipo presentado a fines de 2009. Stefano Coletti podría ser el dark horse de la época 2013. Absolutamente nadie le daba como preferido en las quinielas pero ha tenido una muy buena pretemporada y tiene ya experiencia en la categoría. Además de esto, compite con Rapax, quienes ganaron los títulos tanto de pilotos como de equipos en 2010 con Pastor Maldonado. Las incógnitas llevan los nombres de Tom Dillmann y Sam Bird, combinación de talento y experiencia en los 2 casos que va a estar delante si el equipo RUSSIAN TIME se adapta a la categoría de manera rápida. En este caso, el Fluence aumenta su longitud unos centímetros hasta llegar a los 4,75 metros, en tanto que su cofre trasero se prolonga para poder dar cabida a las baterías sin mengua de la capacidad de maletero( 300L). La trasera es diferente a la usual , con nuevo diseño y grupos ópticos más futuristas.
El Ford focus facelift 2021, cazado en nuevas fotografías espías motor
Se trata del tercer producto de la ofensiva eléctrica de la gama, tras el Skoda Citigoy también iV y el Skoda Superb iV, todos ellos con el apellido iV que indica que estamos ante una versión con un grado de electrificación. El desarrollo del nuevo Ford Mondeo Evos para Europa, y del sustituto del Fusión para USA, rueda con la configuración de producción desde hace unas semanas en nuestro continente. El nuevo modelo de Ford ha sido cazado y ya deja ver las nuevas formas apostando por una berlina con un concepto renovador. Sin embargo, te mostramos las que son las primeras fotografías del Opel Amperae en territorio europeo. Específicamente, estas fotografías espías que tomaron nuestros fotógrafos fueron efectuadas en Alemania aprovechando que Opel había sacado a la calle una unidad para realizar distintos test. Y es que su llegada al mercado es inminente y en apenas unos meses podríamos ver su puesta de largo. En los conjuntos ópticos delanteros podemos asimismo leer la inscripción SAIC Light Technology. La tecnología LED estará presente para ofrecer una buena iluminación, tanto delantera como trasera. Y hablando de la siguiente, el diseño de los pilotos traseros es bastante interesante y asimismo se intuye perfectamente un pequeño pero llamativo spoiler de techo que a buen seguro permitirá a este modelo trasmitir un aire más activo.
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Quizá porque toda la vida han estado ahí haciendo lo suyo, las furgonetas pasan más inadvertidas, pero lo cierto es que esta aceleración en la compra y servicio en casa está trayendo un fenómeno poco deseado y oculto: son cada vez más numerosas, en especial en el centro de las urbes. El mercado de venta de furgonetas está en una fase auténticamente boyante, con crecimientos en algunos casos que superan los dos dígitos anuales. Los fabricantes de automóviles industriales están felices por esta razón. Mas sobre el terreno se aproxima un problema. Carlos Sainz se encara en 2018 a su gran oportunidad. Por vez primera desde que está en la Fórmula 1 comienza el año con un turismo con el que puede estar compitiendo en la media alta de la parrilla y sumando puntos en cada carrera. El español tendrá que probar que está a la altura de lo que se espera de él y que Red Bull no se confundió al darle una oportunidad. Tras adquirir el modelo a su gusto con todas las opciones deseables, como las llantas deportivas de tuerca central, salidas de escape laterales y demás, McNamara disfrutó del Corvette durante un breve periodo de tiempo, hasta el momento en que simple y llanamente, declaró que ya no lo tenía, sin revelar demasiados detalles de cuando lo había vendido o porqué.