El nuevo MINI ha crecido 10 cm de longitud y 4.4 de ancho respecto al modelo anterior. Mas considerando que la segunda generación, que se llamaba R56, ya había crecido 6 centímetros de largo, el modelo acumula en solo un par de generaciones, un crecimiento de 16 centímetros de longitud, totalizando 3.84 metros, lo que lo deja prácticamente en los umbrales de un cambio de segmento. Los 00 kg que pesa movidos por un motor de 100 CV hacen de él un pequeño deportivo. La gama convencional del up! va a tener motores de hasta 75 CV, conque el GT up! podría ser una versión deportiva dentro de la gama.

El propósito es que aparte de un inferior consumo, y de un inferior costo por mantenimiento, este autobús tenga un coste de adquisición un 20 por cien inferior al de un autobús híbrido eléctrico. El principal hecho es conjuntar un motor diésel en serie con un sistema hidráulico que recobra energía en las frenadas, y que la almacena en 2 tanques de fluido a alta presión de 166,56 litros. En 02, Jan de Rooy volvió al Dakar y como no podría ser de otro modo lo hizo con un DAF. Un chasis reforzado de origen SISU empleado para la construcción de vehículos militares, motor (12,6 litros y 700 CV) y cabina procedentes del DAF CF 95, doble amortiguador de gas por rueda. De Rooy dejó un Dakar de prototipos excesivos para volver a uno más real basado en automóviles de serie.

El próximo 14 de mayo, en Mónaco, RM Sotheby’s sacará a subasta un Ferrari 275 GTS/4 NART Spider que ni salió en la citada película ni perteneció a Steve McQueen. ¿Dónde se encuentra el interés del vehículo, entonces? A de su excepcional belleza, se trata del único Spider NART vendido en Europa. Y fue en España. Para nuestro bolsillo la cosa está clara. En 17 países de la Unión Europea el GLP es de media un 54 por ciento más económico por litro que gasolina o bien gasóleo. Es cierto que con GLP el consumo aumenta, pero las cuentas salen, os pusimos unos ejemplos hace cierto tiempo. La adaptación se amortiza sin problemas.

El diseño exterior e interior del Skoda fabia 2021

Además de esto, la libertad que cada municipio tiene en el momento de designar una cuantía impositiva u otra, ha dado sitio a la creación de una suerte de paraísos fiscales del motor’ en los que la carga impositiva es mínima. Estos lugares, habitualmente localidades pequeñísimas, son usados por numerosas empresas con grandes flotas de vehículos, así como por algunas compañías de alquiler y rénting de vehículos, para registrar sus vehículos allí con la meta de abonar hasta 7 veces menos que si lo hiciesen en una enorme ciudad como la capital de España o Barcelona. De tal forma, se dan curiosos casos como el de Aguilar de Segarra, una localidad barcelonesa de 242 habitantes que tiene registrados 14.317 vehículos, es decir, ¡59,16 turismos por vecino! Como dato curioso, podemos destacar que un 30 por cien de los vehículos de empresa de España están registrados en tan solo cinco pueblos: Aguilar de Segarra, Relleu Alicante, Robledo de Chavela, Moralzarzal y Collado Mediano estas tres últimas, en la capital española.

1 km 2011 tarragona gasolina

Presentado en el Salón de Ginebra, el Lexus UX llega a los concesionarios españoles: ya están abiertas las reservas para hacerse con los servicios de este BSUV, que completa la gama todocamino de la marca de mucho lujo de Toyota. Como ya había adelantado Lexus, el UX solo llegará a nuestro mercado en su versión híbrida UX 250h: las primeras unidades se entregarán a partir de marzo de 2019 y su costo de los 33.900 euros. Se moverá merced a un motor eléctrico que va a ir montado en el eje trasero y va a poder escogerse en dos niveles de potencia, si bien aun no adelantan cifras. Este propulsor va a tomar su energía de una batería de 40 kWh de capacidad, con la que prometen firmará hasta 370 km de autonomía (WLTP).

Ya desde el comienzo quedó claro que iba a ser realmente difícil neutralizarle el tiempo que Elfyn Evans tenía como renta al frente del Rally de Portugal. Dani Sordo encajaba hasta 9,6 segundos respecto al scratch del galés en la primera pasada por Felgueiras, con lo que cualquier duda de si la lucha se sostendría hasta el final quedaba prácticamente resulta por completo cuando todavía quitaban cuatro especiales para completar el día, al paso que Sordo reconocía haber cometido demasiados errores para abrir el día, terminando con el cuarto mejor tiempo por detrás de los dos Ford Celebración WRC de MSport.

Bordeamos la costa por Candás, esquivamos Gijón entrando en la A8 para abandonar la autovía superada la ciudad. Paramos en el Jardín Botánico Atlántico, y proseguimos hacia Santa Marina, haciendo un alto en el camino al borde de los barrancos para volver a descubrir los yacimientos de icnitas de Asturias. Y es que Fernando Alonso partía desde la undécima situación con pocas opciones de conseguir un enorme resultado y no perder un buen puñado de puntos en la lucha por el título. A la hora de la verdad, Fernando Alonso ha sido el absoluto ganador del Gran Premio de Europa. El asturiano se ha hecho con una de las mejores victorias de su carrera y lo ha hecho con una completa en la que cualquier título positivo tiene cabida. Apasionante, epica, legendaria, pasmante, vibranteUna carrera de 10.

Opinión Kia niro híbrido

Para demostrar los efectos del sistema Starpath, Nissan pintó a un Leaf con la pintura especial grabó un video en el que puede apreciarse del modo en que su pintura comienza a tornarse luminiscente, conforme empieza a hacerse de noche. Mas lo mejor es que lo veas en el video tras el salto. La propuesta de la industria automotriz pasa por que el Ejecutivo incremente un 20 por ciento los valores de emisiones de cada tramo que define el impuesto de matriculación, a fin de que así exista neutralidad fiscal y el cambio no lo soporte el conductor, como defiende Bruselas y han seguido Portugal y Francia.

Cuando cada vez está más perseguido el exceso de velocidad en las carreteras, Ford plantea en el SMax un sistema que permite que el turismo lea las señales de limitación de la vía y adapte automáticamente la velocidad de desplazamiento a lo que marca la regla. Ofrece una tolerancia de hasta 10 km/h por encima del límite de velocidad detectado y como además de leer las señales usa la información del navegador, no activa los frenos, sino actúa sobre el par motor del vehículo, de manera que va controlando la cantidad de comburente que le provee para ajustar el gasto. Este sistema actúa entre 30 km/h y 200 km/h y con sólo pisar el acelerador de forma contundente, el conductor reanuda el control. Sync2 con llamada de urgencia

Dacia duster, información y primeras imágenes

De momento, el vehículo prosigue estando disponible en diversos mercados europeos, pero no deberíamos tardar en dejar de verlo dentro de la oferta de la firma italiana. Como ya sabéis, el modelo está basado en el triunfante Mitsubishi L200, mas Fiat lo ofrece con ciertas especificaciones propias y acabados únicos, como es el caso del Fiat Fullback Cross, de aspecto más campero. Aparte de vendedores particulares, desde Wallapop asimismo te puedes poner en contacto con profesionales. Los concesionarios publican sus anuncios dentro de la plataforma y contactar con ellos es fácil, funciona igual que con un particular. Simplemente vas a deber que abrir un chat y tendrás a tu predisposición a un profesional del sector que te aconsejará para que escojas lo que mejor se adapte a tus necesidades

Mitsubishi ha presentado en el salón de Ginebra una versión mejorada de su SUV híbrido enchufable Mitsubishi Outlander PHEV probado en Auto10, con un nuevo motor térmico, así como mejoras en los motores eléctricos y en las baterías para acrecentar el tiempo de conducción cero emisiones y la eficacia cuando el motor de gasolina marcha. El nuevo Suzuki Vitase 2016 aterriza en el mercado mexicano. Se trata de la cuarta generación del SUV nipón, que en ésta nueva entrega deja de lado su estética offroad, para dar lugar a una imagen de crossover compacto de aspecto pero citadino. Mañana considerablemente más sosegada la que nos está tocando vivir en el Rally de Portugal. Mientras Mikko Hirvonen sigue consolidando su primera plaza, que salvo un cataclismo le va a llevar mañana a ser el nuevo líder del Mundial de Rallyes, los pilotos que abandonaron el día de ayer o el jueves se encuentran en plena remontada. Entre ellos, los más rápidos son los 2 Ford oficiales y Dani Sueco.

Así mientras en la delantera

Esta versión de producción que se va a mostrar en Ginebra luce una decoración inspirada en el mítico McLaren F1 GTR chasis número 06R, de color amarillo y verde, que fue uno de los cinco F1 GTR que dominaron Las 24 Horas de Le Mans en el debut de McLaren, hace veinte años. Este monstruo de circuito compartirá estrellato con el McLaren 657LT anunciado hace unos días. La posición de conducción es buena en ambos automóviles, mas, fieles a lo que inspiran cada uno de ellos de ellos desde fuera, el 2008 se maneja más alto que el Captur, y asimismo de forma algo más relajada en brazos. También el 2008 da la sensación de ser algo mayor que el Captur, en lo que se refiere a manejo; si bien ya sabemos que la diferencia no es exagerada en dimensiones. Indudablemente la mayor batalla del Captur juega favor del Renault.

Los 16 CV de su motor turbodiésel de origen BMW permiten sostener una velocidad de crucero alta sobre carreteras veloces y autopistas sin grandes repechos, pero se quedan justos al efectuar un adelantamiento o bien adentrarnos en una carretera de montaña con fuerte inclinación. En mayor medida teniendo presente que es un vehículo con amplio espacio de carga y mucho peso (1.545 kg declarado por el fabricante y 1.610 kg según la ficha técnica homologada del vehículo). Su capacidad de recuperación es escasa, sobre todo pues el motor no comienza a empujar con auténtica fuerza hasta el momento en que llega a 2.000 rpm.

Más tarde, a lo largo de la carrera, el ritmo de Magnussen fue muy pobre y no pudo salir de las últimas posiciones en ningún instante, llegando a meta en la 17ª posición tras ser superado incluso por George Russell y su Williams. MercedesAMG actualiza los C 63 y C 63 S, las versiones más potentes y con una puesta a punto más deportiva de la gama Clase C 2018. El cambio más esencial respecto a los modelos precedentes está en la caja de cambios, que ahora tiene nueve velocidades, pero también hay nuevos elementos de equipamiento y reservados cambios de aspecto. Está libre con 3 carrocerías: berlina, familiar (Estate) y Coupé (esta última la tratamos por separado en el presente artículo).