Entonces tendremos que decidir entre el 5 puertas y el familiar. Bajo mi punto de vista me quedaría con la berlina que, con su portón y sus 25 litros de más en el cubicaje del maletero, y su estética ojo que esto es ya cuestión de gustos, me parece mejor elección. Pero no descartes el Ford Mondeo Sportbreak si practicas deportes de ocio: resulta más práctico, por ejemplo, si quieres introducir una bici, esquís, tablas de surf De ahora en adelante el Yaris estará a la venta con las carrocerías de 3 y cinco puertas, y con 4 niveles de acabado: City, Active, Feel! y Advance. La oferta de motores se mantiene como hasta el momento, con dos bloques de gasolina con 69 y 99 CV (manual o automático), y la variación híbrida HSD de 100 CV. El diésel ya no se comercializa en España. Para finalizar, Alonso se mostró receloso de comentar cualquier detalle sobre el reciente cese de Tim Goss como director técnico de McLaren, algo que afectará de alguna u otra forma al monoplaza naranja papaya. No tengo mucho que incorporar, el equipo hace cambios públicos y otras veces número El año pasado restructuramos el equipo técnico múltiples veces, algunas personas han cogido peso y otras lo han perdido. En mi caso, cambiamos de ingeniero a falta de cinco carreras, el segundo pasó a ser el primero, el de los frenos pasó a segundo… son cambios normales en cualquier equipo, se trata de poner a cada uno de ellos donde más rinda. Confianza total en el equipo, concluyó el primer espada de los de Zak Brown.

Las primeras imágenes de este proyecto ya han visto la luz y muestran el recorrido inicial de este viaje que pretende enseñar toda la geografía italiana. El periplo empezó en Cerdeña, con el fotógrafo David De Martis y el Lamborghini Miura. La Costa Esmeralda, Alghero, el lago Coghinas, las coloridas calles de Bosa o la urbe de Cagliari fueron algunas de las localizaciones elegidas. Being committed to providing clean mobility, Lightyear One is engineered with an integrated solar roof designed to maximize on quality, efficiency and safety. To get more insight on what elements our solar roof is composed of, read our newest blogpost! https://t.co/IoGD9mE59Q pic.twitter/xXpHWmv4kM Opel participará en el proyecto de investigación iZEUS (Sistema Inteligente de Emisiones Cero Urbanas) en la urbe alemana de Stuttgart con el que se va a estudiar la integración fácil de utilizar las redes de energía eléctrica y el transporte en los campos de Trafico Inteligente y Redes Eléctricas Inteligentes.

¿Verdaderamente lo han logrado?

El premio de Vehículo del Año en Europa se falla en función de los votos de 59 miembros del jurado, de 23 países de Europa. Se trata del primer Volkswagen que gana el premio al coche del año en los últimos 18 años, cuando lo fue el Volkswagen Golf. Hace unas semanas vi un vídeo suyo que me dio una idea para esta entrada del blog. Saúl estuvo un par de semanas de vacaciones y equiparó el nivel de carga de la batería de su Tesla antes de salir de vacaciones y a la vuelta. Os invito a que vayáis a su canal de YouTube y procuréis el vídeo. Asimismo hizo una prueba similar con el Nissan Leaf que no tiene desperdicio porque el resultado es curioso. Vamos a ver en que se queda todos esto, pero desde luego, será bastante difícil borrar el estigma. No debería ser de esta forma, mas si por último la NHTSA dictamina que no hay problema, o que de haberlo se ha solucionado, muchos proseguirán el caso del incendio del Chevrolet Volt, sin saber cómo acabó.

Con el cambio twinamic y el motor de 90 CV, el fortwo ha rondado los 6 l/100 km en trayectos 100 por cien urbanos, un valor considerablemente más lógico. El forfour se ha quedado cerca de los 5,5 l/100 km circulando primordialmente por carretera, aproximadamente como la vez precedente con cambio manual. En ambos casos estos valores se han conseguido haciendo una conducción descuidada sin buscar mínimos consumos, con el climatizador conectado y dos personas a bordo. Invertir en más I+D de baterías nos ayudará, en último término, a apresurar el proceso para ofrecer a los clientes más vehículos eléctricos, mejores y de menor costo a lo largo del tiempo, explica Hau ThaiTang, directivo de Plataforma de Productos y Operaciones de Ford. Tiene ciertas lagunas y está en perfecto inglés, mas es bastante entendible. Quizá se echa un tanto de menos algo más de historia clásica del Ford Mustang y menos relleno, pero aún de esta manera merece la pena gastar el tiempo en darle un repaso al vídeo.

Foro de consultas y dudas sobre turismo

Semejante BMW M4 Coupé no cuenta con cambios estéticos ni mecánicos con respecto a los que podemos hallar en cualquier concesionario de la marca alemana. Eso sí, su pintura blanca perlada ha sido creada específicamente para este BMW M4 Coupé Iconic Lights Concept que la marca alemana ha presentado en el CES de Las Vegas. También sostiene su imponente propulsor 3.0 TwinPower Turbo con una potencia de 431 CV y en caso de charlar de la versión usual hablamos de un coste de partida 88.500 euros. Ganas de probar este sistema en carretera, mas sobre todo fuera de ella, puesto que la idea de moverte a bajas velocidades en espacios salvajes despacio y sin ruido es más que interesante. Porque las capacidades offroad se mantienen y es capaz de remolacar nada menos que 3.000 kg y cargar sobre el techo 168 kg. Al lado de lo anterior se ha desarrollado la tercera cita del torneo en el trazado alemán de Sachsenring. Un fin de semana en el que todo ha estado muy repartido entre múltiples pilotos y equipos. La primera carrera fue para la pareja Makowiecki/Martin y su Ford GT, y la segunda prueba se la llevó la pareja Hohenadel/Piccini y su Aston Martin. Las nuevas variantes 53 de acceso a la gama MercedesAMG las hemos visto ya en el CLS y en los Clase E coupé y cabrio, y ahora esta motorización de seis tubos mildhybrid con sistema eléctrico de 48 voltios y junto a la tracción total, llega asimismo a la berlina y el familiar de la familia E.

Espéculo retrovisor interior con función antideslumbramiento

Aunque en España los Impreza no están disponibles desde hace ya unos años, se espera que la nueva generación regrese ofertando una relación valorcoste sensacional y la clásica tracción total a las 4 ruedas de serie en todas las versiones. Salgo de una de las curvas pisando sin compasión el acelerador y la ganancia de velocidad es tal que incluso llego a sentir un pequeño mareo por culpa de la presión a la que estoy sometiendo a mis cervicales. El infoentretenimiento y la conectividad son gestionados por el nuevo sistema operativo BMW 7.0, con el que se puede interactual de forma táctil, a través de el mando iDrive Controller del árbol central, mediante la botonera del volante o bien mediante la voz y los gestos. Además, el Serie 3 estrena un novedoso asistente inteligente, con el que se puede establecer una conversación a través de lenguaje natural toda vez que ya antes se pronuncie la clave Hola BMW (que puede alterarse al gusto del conductor).

Además tienes una pequeña bolsa auxiliar que usa el espacio de la guantera para guardar objetos de manera segura. Es ahí donde dejarás el móvil del trabajo hasta el primer día de la semana, hay que desconectar. Al final decides llevarte 2 portatrajes, uno con el de la celebración de mañana y otro para la reunión del lunes a la primera hora, pues vas a ir directamente a la oficina. Presentada a lo largo de la feria CEATEC de el país nipón, en la entrevista de arriba Toshiyuki Shiga nos explica en qué consiste su propuesta. Un diseño creado con los usuarios de LEAF en psique, basada en el casco de un aeroplano, elevada en el aire y con una célula de combustible y placas solares. Para esto, los sensores registran la aceleración y la velocidad de los amortiguadores. También se tienen en cuenta señales como la aceleración transversal, el ángulo de dirección, la presión de frenado y el par motor. El conductor puede seleccionar entre 3 programas en función de sus demandas y deseos: Comfort, Sport y Sport Plus.

Este turismo es una bala. Seguro que lo habéis escuchado más de una vez. Sin embargo no todos los coches se merecen tal mención. Los creativos que realizaron este corto para TV, para publicitar el nuevo BMW M5 en Canadá pensaron que sí se lo merecía de verdad. Pese a su origen americano y a su filosofía de la zona, algunas cosas os van a chocar un tanto. Para iniciar siento decepcionaros, es de tracción delantera, ¡mas no por este motivo deja de ser realmente entretenido! Tenéis que experimentar lo que es hacer doble embrague de quinta a tercera para adelantar y pisar a fondo, es excitante. Otra cosa particular es el sistema de telemetría R.S. Monitor, que proporciona muchos datos en tiempo real, aunque no acaban de ser totalmente útiles mientras que se conduce puesto que existen muchos datos que cambian de valor muy rápido. Asimismo deja conectar una cámara (específica o bien la de su teléfono). Sobre esas imágenes se sobreponen los datos grabados y los compartir con sus conocidos o en la página web de clientes Renault Sport, donde podrán cotejar su conducción en circuito con otros dueños.